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首届“燃油过滤器多次通过试验联合比对”活动回顾

2013-11-20 来源:《中国过滤分离》杂志责任编辑:未填 浏览数:1389 中国过滤分离网

核心提示:滤清器排放标准随着我国汽车工业的发展和国家排放法规的不断提高,特别是今年国家对滤清器采用全新的排放标准,许多国内滤清器生产厂家岌岌自危,因为根据自有的技术和滤清器产品质量均不能达到新的国家标准。

  活动主办:
  中汽协会车用滤清器委员会
  中内协会滤清器分会
  全国汽车标准化技术委员会滤清器分技术委员会
  活动协办:
  航空工业过滤产品质量监督检测中心
  新乡天翼过滤技术有限公司
  媒体报道:《中国过滤分离》杂志
 
  【导读】滤清器排放标准随着我国汽车工业的发展和国家排放法规的不断提高,特别是今年国家对滤清器采用全新的排放标准,许多国内滤清器生产厂家岌岌自危,因为根据自有的技术和滤清器产品质量均不能达到新的国家标准。
  另外,前装和后装市场表现也并不完美,除了汽车之外,包括工程机械、农机、船舶等都需要滤清器及更大功率的液压油滤,而现在更多的整车制造厂商对于滤清器的要求也越来越高。
  燃油滤清器的产品标准在不断的提高,对产品性能的评定已逐渐从“重量法”转向“颗粒计数法”。尤其是在产品标准中增加了“颗粒计数法效率试验”。国内部分燃油滤清器生产企业、检验机构也先后购置了与之相适应的“燃油滤清器多次通过试验台”。而近些年,对标准的理解和试验具体操作却不尽相同,一些检测报告显示,同一滤清器在不同机构的检测结果存在一些差异,有些甚至差异不小,这给我们带来不小困惑。应该说,检测结果是指导企业组织产品生产、研究和改进产品性能的重要依据,结果可信度差将会严重影响我们产品质量的发展。测试结果的准确、可靠,特别的重要,而比对试验正是验证测试结果准确性的关键手段之一。
  因此,为了提升已有燃油滤清器多次通过试验台企业的检测技术,共同推动行业的发展与技术进步,根据中汽协滤字(2012)009号《关于举办燃油过滤器多次通过试验联合比对的通知》,中内协、中汽协全国汽车标准化委员会滤清器分技术委员会决定举办第一届“燃油滤清器多次通过试验联合比对”活动。通过联合比对活动提高参加比对企业的测试技术水平,以此推动滤清器行业整体技术水平。
  新乡天翼过滤技术检测有限公司于6月18至20日举办了中国过滤器行业“多次通过试验联合比对”预备会,本次活动由中内协中汽协全国汽车标准化技术委员会滤清器分技术委员会主办,航空工业过滤产品质量监督检测中心和新乡天翼过滤技术检测有限公司协办。
 
  联合比对活动指导小组
  组长:葛德义  副组长:金涛、戴天翼
  联络员:杨春生、郝新友、王海刚
  参加联合比对活动单位:
  上海弗列加滤清器有限公司
  蚌埠金威滤清器有限公司
  苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司
  克拉克过滤器(中国)有限公司
  浙江环球滤清器有限公司
  玉柴华原机械(玉林)有限公司
  航空工业过滤产品质量监督检测中心
  新乡天翼过滤技术有限公司
  机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心(广州)
  国家机动车质量监督检验中心(重庆)苏州试验室
  浙江省汽车摩托车配件产品质量检验中心
 
  联合比对重要节点及工作内容
  2012年6月19日至20日,全国汽车标准化技术委员会滤清器分技术委员会在新乡举办了“2012年通油过滤器多次通过试验比对预备会”,对有关单位技术人员进行了多次通过试验方法和实际操作培训,为此次联合比对做了技术准备,此次会议由航空工业过滤产品质量监督检测中心和新乡市东风过滤技术有限公司联合承办。
  2012年8月23日,下发中汽协滤字(2012)009号《关于举办燃油过滤器多次通过试验联合比对的通知》。
  2012年9月,经过前期的报名申请程序,确定了行业内的11家单位参加此次联合比对活动。
  2012年9月至2012年10月,11家参加单位分别进行了比对试验,并陆续返回了试验报告。
  2012年10月,比对结果汇总、分析,编写分析报告。
  2012年11月27日,全国汽车标准化委员会滤清器分技术委员会石家庄年会上通报此次联合比对情况。
  2012年12月12日,法国检测机构IFTS检测比对样品。
  2013年6月20日,在新乡召开“燃油过滤器多次通过试验联合比对”总结会议。

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  联合比对技术要求及相关事项
  1、试验采用标准
  本次联合比对试验标准采用《ISO 19438:2003 内燃机柴油滤清器汽油滤清器-采用粒子计数法测定滤清效率和杂质储存能力》。
  2、试验件及试验杂质
  本次联合比对试验件采用旋装式柴油滤清器。为保证试验件的一致性,试验件由活动主办方统一提供(按字母代号每个参加单位3件);试验杂质由航空过滤产品质检中心统一提供。
  2.1、试验件在出厂前已做滤芯结构完整度试验其初始冒泡点压力值标识在每个试验件上。
  2.2、各参加单位做完多次通过试验后,自行剖开被试件,测试滤芯完整度并记录初始冒泡点压力值。
  3、联合比对试验条件及结果
  此次联合比对采用的试验条件如下:
  a、试验流量:4 L/min;
  b、上游基本重量污染度:50 mg/L;
  c、试验粒径设置(μm(c)):4、6、10、14、20、30(6通道);
  d、极限压差:在清洁滤清器压差基础上再加上30kPa(以保证净压差一致);
  e、4L/min流量下的壳体ΔP:2.9 kPa。
  比对活动的几点要求
  1、每个参加比对的单位要指定一名本次活动的联络员与活动指导小组联络员对接以利于及时沟通传达活动中各方面要求与信息。联络员信息表务必于8月30日前反馈到分会秘书处。
  2、参加联合比对活动单位应本着严谨、科学的态度,严格按照标准进行,报告数据真实可靠。
  3、遵守本次活动各项有关要求及联合比对进度时间节点的要求。

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  比对报告的分析评判及结果的处理
  本次联合比对试验报告的分析评判由活动指导小组副组长戴天翼负责。联合比对试验报告首先寄/发给秘书处,由秘书处汇总后寄/发给数据分析组分析处理。数据分析组由检测中心和天翼公司人员共同组成,组长戴天翼。择时召开本次比对活动工作总结会通报联合比对结果。还将在行业刊物及年度行业大会上公布。
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